رئيس كميسيون عمران، برنامه ريزي و حمل و نقل شهري شورای اسلامی شهر ارومیه  گفت: رفع چالش های صنعت حمل و نقل در حوزه درون شهری نیازمند مدیریت کلان و بهره گیری از تجارب و دانش و علوم در سطح بین المللی و بومی سازی آن ها است.

به گزارش نشریه الکترونیکی نگاه،  میرعلی محمدی با بیان اینکه صنعت حمل و نقل یک صنعت نوپا یی كه امروز رنگ فرسودگي به خود گرفته ، افزود: بايد براي بهنيه سازي سيستم حمل و نقل شهري تلاش كنيم.

وی با اشاره به اینکه  بايد براي مردم فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي  و حتي استفاده از وسائط شخصي را بشناسانيم؛ اظهار داشت: در اين راستا توصيه اي كه براي مردم دارم اين است عليرغم اينكه هنوز حوزه حمل و نقل عمومي ناوگان اتوبوس و تاكسي چندان قابل اتكا نيست ولي تقاضا داريم استفاده كنند. چون با صرف هزينه هاي كم كمك بزرگي براي توسعه حمل و نقل شهري انجام مي دهند .

محمدی نوسازي حمل و نقل عمومي شهر اروميه از طريق بخش خصوصي را یکی از سیاستهای شورای شهر ارومیه عنوان کرد و افزود:  است. بخش حمل و نقل  يك بخش مستحكم و مناسب براي سرمايه گذاري است.

وی افزود: امروزه نقش و سهم چشم گیر حمل و نقل در برنامه های توسعه پایدار انکارناپذیر و قابل تامل است. رفع چالش های صنعت حمل و نقل به خصوص در حوزه درون شهری نیاز به پویایی در مدیریت کلان این سیستم و تعامل سازنده و بهره گیری از تجارب و دانش و علوم در سطح بین المللی و بومی سازی آن ها جهت ایجاد سلامت جسمی و روانی جامعه و حمل و نقل بهینه شهری دارد.

وی خاطر نشان کرد:  سيستم مديريت شهري نتوانسته سيستم مناسب حمل و نقل شهري را در سطح شهر داير كند ويكي از علل آن هم عدم تامين درآمد كافي افراد شاغل در اين صنعت است. تعداد و وضعيت اتوبوس ها مناسب نيست. البته اخيرا تعدادي اتوبوس جديد وارد شده و در اينجا بادي از شهرداري تشكر كرد اما اين شهر نيازمند اتوبس هايي مدرن است.

محمدی افزود: شوراي اسلامي شهر اروميه سياستگذاري بودجه 95 را با شعار توسعه و نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي بنا نهاده است. شعار ما شعار حمل و نقل است. سياست گذاري براي حمل و نقل ريلي يكي از اهداف مدنظر ماست.

وی گفت: استراتژی های نوین حمل و نقل شهرها مبتنی بر سياست حمل و نقل پايدار بر؛ توسعه كيفي و كمي حمل و نقل عمومي، افزايش قابليت پياده روي يا افزايش پتانسيل استفاده از سيستم هاي غير موتوري شامل پياده روي و دوچرخه سواري، مديريت تقاضاي سفر، کاهش استفاده از خودروي شخصي و ارتقاء فرهنگ ترافيك  از برنامه هايي است كه با مشاركت و همراهي ساير ارگانها دنبال مي كينم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه از پیگیری های این معاونت جهت استقرار مرکز کنترل ترافیک در شهر ارومیه خبر داد.

به گزارش نشریه الکترونکی نگاه، سیروس ذاتی با بیان اینکه امروزه در اکثر شهرهای بزرگ به منظور ارتقای تسلط مدیریت شهری بر کلیه رویدادها و وقایع اثرگذار شهر، از فن آوری های نوین نظارت از راه دور استفاده می شود، تاکید کرد: یکی از این مراکز و ابزارهای نظارتی، مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری است که امکان تدابیر مدیریتی در خصوص رویدادها و حوادث  مختلف شهر به ویژه مدیریت ترافیکی را فراهم می کند.

وی افزود: شهر ارومیه هم یکی از کلانشهرهای کشور است که به خاطر وسعت و جمعیت آن نیاز مبرمی به استقرار مرکز کنترل ترافیک و نظارت تصویری دارد.

ذاتی با اشاره به اهداف و کاربردهای مرکز کنترل ترافیک، گفت: هدف از استقرار این مرکز، مدیریت شبکه های ناوگان حمل و نقل عمومی، دستیابی مردم و رانندگان به اطلاعات ترافیکی جهت انتخاب مسیر، همکاری مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی و شهرداری در جهت هدایت روان و بهینه ترافیک و کنترل ترافیک، استفاده بهینه از ظرفیت معابر شهری، افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و آلودگی های ناشی از ترافیک و ایجاد یک سیستم مدیریت یکپارچه ترافیکی است.

وی خاطرنشان کرد: مدیریت ترافیک تنها یکی از مهمترین مسئولیت های این مرکز بوده و این مرکز وظایف دیگری چون هماهنگی فعالیت های بین سازمانی را هم عهده دار است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه با اشاره به اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک با اتخاذ رویکری تخصصی و با کمک و بذل توجه شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر پیگیر استقرار این مرکز در شهر ارومیه است، اظهار کرد:  در این خصوص اقدامات و رایزنی های با شرکت های معتبر صورت گرفته است تا با ایجاد این ضرورت اجتناب ناپذیردر مدیریت شهری، انسجام و یکپارچگی در تدابیر مدیریتی اعمال شود و بتوانیم خدمات مطلوب تری به شهروندان ارائه دهیم