مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری ارومیه گفت: تجهیز، توسعه و نوسازی ناوگان تاکسیرانی ارومیه یکی از سیاست‌های اصلی شورا و شهرداری ارومیه است

به گزارش نشریه الکترونیکی نگاه، فخرالدين معصوم زاده  گفت: 2 هزار و 613 دستگاه تاکسی گردشی و یک هزار و 268 دستگاه تاکسی خطی و یک هزار و 247 دستگاه تاکسی تلفنی در ناوگان تاکسیرانی ارومیه به فعالیت می‌پردازند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری ارومیه با بیان اینکه  ناوگان تاکسیرانی ارومیه یک هزار و 700 دستگاه تاکسی فرسوده دارد که از این تعداد یک هزار و 11 دستگاه نوسازی می‌شوند ؛ افزود: خودروی پژو و سمند جایگزین خودروهای فرسوده در ناوگان تاکسیرانی ارومیه می‌شود.

وی اظهار داشت: میزان وام برای نوسازی خودروها 20 میلیون تومان بوده که از طریق بانک‌های تجارت، ملت و پارسیان با اقساط 5 میلیون و 700 هزار ریال واگذار می‌شود.

وی ادامه داد: با توجه به سیاست‌گذاری انجام گرفته برای سال جاری و طرح توسعه ناوگان تاکسیرانی، در صورت نیاز، خودروهای پلاک سفید که در گذشته به صورت تلفنی در چارچوب سیاست های تاکسیرانی فعالیت می کردند، تبدیل به پلاک قرمز تاکسی می شوند.

معصوم زاده  با اشاره به کارت شناسایی رانندگان تاکسی، اعلام کرد: کارت شناسایی با توجه به بخشنامه وزارت کشور و دادگستری کل صار می‌شود و به ترتیب شماره، با اطلاع‌رسانی و اولویت تاکسی‌های گردشی، خطی و تلفنی بر روی شیشه مقابل داشبورد تاکسی‌ها نصب می‌شود.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری ارومیه اظهار داشت: اجرای این طرح سبب افزایش میزان سطح اعتماد عمومی و احتمال سوء استفاده برخی از افراد را کاهش می‌دهد.

وی با اشاره به اجرای طرح کارت خوان الکترونیکی و تاکسی متر، اظهار داشت: مرحله فراخوان و برگزاری مناقصه مرحله اول از طریق معاونت سرمایه‌گذاری انجام شده و با معرفی سرمایه‌گذاران صورت گرفته و با توجه به تشریح کلی و طرح توجیهی مجددا به مرحله دوم مناقصه فراخوان اقدام شده است.

معصوم زاده با اشاره به برگزاری دوره های آموزشی  برای رانندگان تاکسی و شرکت 400 نفر در این دوره ها ادامه داد: طی سال جاری کلاس‌های آموزشی که برای رانندگان در نظر گرفته شده کلاس‌های HES و کلاس‌های ایمنی، ترافیک، امداد و نجات و دوره‌های نحوه برخورد راننده با مسافر برگزار می‌شود و از اساتید مجرب جهت آموزشهای لازم دعوت به عمل آورده شده است.

به گزارش پایگاه خبری نگاه (نگاه روز)، سیروس ذاتی در سومین جلسه شورای هماهنگی ترافیک آذربایجان‌غربی اظهار داشت: از جمله طرح‌هایی که امسال در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه مورد مطالعه قرار گرفته، به هنگام‌سازی مطالعات طرح جامع و امکان‌سنجی سامانه‌های حمل و نقل ریلی است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه گفت: از سوی دیگر مطالعات و اصلاح هندسی نقاط حادثه‌ساز ارومیه نیز مورد توجه جدی قرار داشته و در این باره مطالعات مکان‌یابی پارکینگ‌های سطح شهر در هسته مرکزی نیز در حال انجام است که نتایج آن به زودی اعلام می‌شود.

ذاتی با اشاره به برنامه‌های سال آینده این معاونت بیان کرد: مطالعات امکان‌سنجی تعیین و طراحی مسیرهای دوچرخه‌سواری در سطح شهر، مطالعات محدوده زمانی و مکانی تردد خودروها در هسته مرکزی شهر و از سوی دیگر به‌هنگام‌سازی مطالعات سامان‌دهی اتوبوسرانی در دستور کار قرار می‌گیرد

وی تصریح کرد: از سوی دیگر ایجاد بانک اطلاعاتی تجهیزات و تاسیسات ترافیکی در سطح شهر در روی نقشه انجام شده و چند پروژه عمرانی مانند خرید و نصب و نگهداری چراغ‌های راهنمایی در تقاطع‌ها و میادین شهر و نیز خرید و نصب دوربین‌های ثبت تخلفات رانندگی در محدوده ترافیکی شهر نیز انجام می‌گیرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه از ثبت نام ۶۷۶ تاکسی برای نوسازی در سال ۹۳ خبر داد و اظهار داشت: در این باره ۳۰۰ دستگاه تاکسی کار بانکی خود را انجام داده و در شرف تحویل خودروها هستیم اما ۲۳ دستگاه تحویل شده و ۳۰۰ تاکسی نیز به زودی تحویل می‌شود.

ذاتی با بیان اینکه از سال آینده ناوگان تاکسی‌رانی ارومیه به پرداخت الکترونیکی تجهیز می‌شود، گفت: از سوی دیگر راه‌اندازی تاکسی‌های گردشگری در برخی مکان‌های تجاری نیز انجام می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری ارومیه بیان کرد: راه‌اندازی شرکت‌های حمل بار نیز برای سال آینده ساماندهی می‌شود.

در حال حاضر یک هزار دستگاه تاکسی فرسوده در نوبت اسقاط خودرو مانده‌اند تا در فرایند نوسازی که ستاد حمل و نقل و سوخت و اتحادیه تاکسیرانی آغاز کرده‌اند، با خودروهای نو جایگزین شوند، این فرایند اگرچه در گذشته با سرعت طی می‌شد، ولی حالا بیش از 10 روز طول کشیده شده و آن‌طور که کوروش عابدینی، سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور می‌گوید معلوم نیست چه زمانی از سر گرفته شود. این در حالی است که رانندگان این یک هزار دستگاه، همه وجه خود را پرداخت کرده، وام 20 میلیون تومانی بانکی دریافت کرده‌اند و کم‌کم باید سررسید قسط‌های 500 هزار تومانی خود را هم پرداخت کنند، درحالی که هنوز هیچ خودروی نویی را تحویل نگرفته‌اند.

سرپرست اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در گفت‌و‌گو با «ایران» با انتقاد از اینکه مراکز اسقاط خودرو، کار خود را تعطیل کرده‌اند و در حال حاضر هیچ تاکسی ای اسقاط نمی‌شود، می‌گوید: سؤال ما این است که چرا ستاد حمل و نقل  و سوخت که یک پای کار نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است، فرایند نوسازی را در بخش اسقاط متوقف کرده و حاضر نیست کار تاکسی‌ها را زودتر راه بیندازد.

کورش عابدینی انتقادی هم به مدت زمان طولانی فرایند اسقاط خودرو دارد و معتقد است که 40 روز انتظار برای دریافت خودروی جدید، هزینه زیادی را به رانندگان تاکسی تحمیل می‌کند که باید کوتاهتر شود.

انتقاد او البته به حضور سازمان‌های مختلف مثل ستاد حمل و نقل و سوخت در بحث نوسازی ناوگان تاکسیرانی هم بر می‌گردد؛ چراکه به گفته او نیازی به حضور سازمان‌های مختلف در این حوزه نیست و فرایند نوسازی با تأمین منابع بانک‌ها پیش می‌رود.

وی گفت: «ما پیشنهاد داده‌ایم زمانی که سن خودرو به فرسودگی رسید راننده از طرف اتحادیه تاکسیرانی مستقیماً به بانک برای دریافت تسهیلات معرفی شود و نیازی نیست که از این همه فیلتر عبور کند.» در حال حاضر حدود 41 هزار دستگاه خودروی فرسوده در نوبت ثبت‌نام قرار دارند که باید با خودروهای جدید جایگزین شوند.

این خودروها وقتی مراحل ثبت‌نام را طی کردند وارد چرخه دریافت وام بانکی می‌شوند و سپس در مرحله اسقاط قرار می‌گیرند. بنا به گفته عابدینی در طول 4-3 ماه اخیر فرایند نوسازی توانسته فقط حدود 2هزار دستگاه خروجی داشته باشد و هم اینک 90 درصد خودروها در نوبت ثبت‌نام قرار دارند و اگر فرایند اسقاط با تأخیر انجام شود معلوم نیست که چه زمانی این خودروها از چرخه حمل و نقل خارج خواهند شد. هم‌اکنون 90 هزار خودروی فرسوده در کل شهرهای کشور در حال تردد است که بیش از 70 هزار دستگاه آن متعلق به شهرهایی است که بالای 100 هزار نفر جمعیت دارند.

به گزارش نگاه روز به نقل از پورتال شهرداری ارومیه، مدیر عامل سازمان خدمات موتوری شهرداری ارومیه اعلام کرد: سیستم موقیعت یاب اتوماتیک جی پی اس (GPS) بر روی  ماشین آلات سبک و سنگین به منظور آنالیز لحظه ای عملکرد نیروها و تجهیزات نصب شد.

عربعلی بهمن خواه با بیان اینکه این اقدام در افزایش بهره وری سازمانی و جلوگیری از هرگونه سوء استفاده از تجهیزات شهری موثر است، گفت: ردیابی خودرو در هر نقطه از شهر، امکان محاسبه دقیق مسافت طی شده، کنترل سرعت خودرو  و تعریف مسیر و اعلام اخطار در برابر تغییر جهت خودرو از جمله مزایای سیستم موقیعت یاب اتوماتیک جی پی اس (GPS) است.

وی با اعلام اینکه فاز اول، سیستم موقیعت یاب اتوماتیک جی پی اس (GPS) بر روی 72 دستگاه سبک و نیمه سنگین شهرداری ارومیه با صرف 120 میلیون تومان اعتبار نصب شد، بیان کرد: در فاز های دوم و سوم تمام 280 دستگاه سبک و نیمه سنگین سازمان خدمات موتوری شهردای ارومیه به سیستم موقیعت یاب اتوماتیک جی پی اس (GPS) مجهز خواهد شد.

مدیر عامل سازمان خدمات موتوری شهرداری ارومیه با اشاره به سایر برنامه های مهم سازمان خدمات موتوری شهرداری ارومیه تا پایان سال جاری در خصوص خرید تجهیزات، ابراز کرد: خرید دو دستگاه جاروی مکانیکی و 5 دستگاه نمک پاش از جمله این برنامه ها است.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری ارومیه  گفت: با نصب دستگاه خود پرداز الکترونیک بر روی تاکسی ها امکان مدیریت توزیع ناوگان متناسب با تقاضای مسافر فراهم می شود.

به گزارش نگاه روز، محمد تقی ابراهیمی با اشاره به تجهیز تاکسی ها ی سطح شهر ارومیه به سیستم خود پرداز الکترونیک، عنوان کرد: از تعداد 250 دستگاه خریداری شده سازمان هم اینک 100 دستگاه بر روی تاکسی ها مستقر در پایانه مسافربری نصب و 76 دستگاه نیز تا هفته آینده بر روی تاکسی های مستقر در فرودگاه نصب خواهد شد.

وی با بیان اینکه سیستم خودپرداز الکترونیک نصب شده تا پایان خرداد ماه سال جاری راه اندازی خواهد شد، اظهار کرد: به تدریج تاکسی های شهر ارومیه به سیستم خود پرداز الکترونیک مجهز خواهند شد.

وی خاطر نشان کرد: برای تجهیزناوگان تاکسیرانی ارومیه به دستگاه های کارت خوان الکترونیک اعتباری بالغ بر 170 میلیون تومان هزینه شده است.

مدیر عامل سازمان تاکسی رانی شهرداری ارومیه با بیان اینکه علاوه بر سیستم خود پرداز الکترونیک تاکسی های شهر ارومیه به تاکسیمتر و GPS نیز مجهز می شوند،  خاطر نشان کرد : رفع مشکل پول خرد از چرخه  پرداخت کرایه ، کمک به سلامت وبهداشت تاکسیرانان  و مسافران با حذف پول خرد ، کاهش زمان پرداخت کرایه ، کاهش اختلاف میان تاکسیرانان ومسافر در رابطه با مبلغ کرایه ، مدیریت مسیرحرکت ، انتخاب مسیر بهینه ازطریق مسیر یابی  بر روی نقشه ، امکان برنامه ریزی  سفر وارائه سرویس بیشتر به شهروندان از مزایای استفاده از سیستم هوشمندتاکسی است.

در شهر ارومیه  دو هزار و 600 دستگاه تاکسی گردشی، یک هزار و 200خطی ،یک هزارو 200 تلفنی، 85 دستگاه ون و 57 دستگاه ویژه فرودگاه با جابجایی روزانه پانصدو 40 هزار مسافر مشغول به فعالیت هستند.