1

رانندگان اتوبوس‌های درون شهری خوی تحت پوشش خدمات بیمه قرار می‌گیرند.

به گزارش نشریه الکترونیکی نگاه،صفر ولیزاده رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری خوی در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به بیمه رانندگان اتوبوس این شهر گفت: این سازمان با توجه به پیگیری‌های صورت گرفته از طریق اتحادیه و همزمان با سایر سازمان‌  اتوبوسرانی‌های سراسر کشور موفق به استفاده از تسهیلات ۱۲ ماهه شرکت بیمه دانا شد.
وی استفاده از ۶ میلیون تومان تسهیلات در ارتباط با رشته‌های بیمه‌ای از جمله بیمه‌های شخص ثالث، بیمه بدنه، درمان تکمیلی، عمر و حادثه و آتش سوزی را مهم ارزیابی نموده و افزود: رانندگان اتوبوس بدون پیش پرداخت و سود بانکی و در نتیجه تلاش‌های صورت گرفته می‌توانند تحت پوشش خدمات بیمه قرار گیرند.

ولیزاده در بخشی از سخنان خود به افتتاح غذاخوری پایانه مسافربری شهید درستی شهرداری خوی اشاره کرد و گفت:به منظور ارائه خدمات به مسافرین، غذا خوری گل یاس پایانه مسافربری شهید درستی شهرداری خوی با مدیریت جدید و با صرف هزینه ۵۰۰ میلیون ریالی بخش خصوصی و با حمایت‌های این سازمان افتتاح شد.

ولیزاده با بیان اینکه راه اندازی این غذا خوری در جهت جلوگیری از سردرگمی مسافرین و ارائه خدمات بهینه به آن‌ها صورت گرفته است تصریح کرد:در این غذا خوری سرویس‌های صبحانه، نهار و شام به مراجعه کنندگان و با شرایط کاملا بهداشتی ارائه خواهد شد.

وی افزود: در این غذا خوری برای ۴ نفر اشتغالزایی شده است و در صورت نیاز با ایجاد فضای آلاچیق در محوطه سالن غذا خوری، میزان اشتغالزایی تا ۷ نفر نیز افزایش خواهد یافت.

ولیزاده با اشاره به اینکه سرویس بیرون بر این غذا خوری نیز در دست اقدام بوده و بزودی راه اندازی خواهد شد تصریح کرد: غذا خوری این پایانه در ایام ماه مبارک رمضان در خدمت مسافرین خواهدبود.




۱۴ درصد مردم آذربایجان غربی از سیستم حمل و نقل عمومی استفاده می کنند

دبیر شورای ترافیک آذربایجان غربی گفت: متاسفانه تنها 14 درصد مردم از سیستم حمل و نقل عمومی بویژه اتوبوس استفاده می کنند.

به گزارش نگاه روز، پیمان آرامون در گفتگو با خبرنگار مهر از بهره مندی تنها 14 درصد مردم استان از سیستم های حمل و نقل عمومی بویژه اتوبوس خبر داد و افزود: متاسفانه این آمار با توجه به جمعیت و میزان ناوگان حمل و نقل عمومی در استان قابل قبول نیست.

وی عدم اعتماد مردم به این سامانه و محدود بودن تعداد ناوگان نسبت به نیازها را از دلایل عدم استقبال مردم از این سیستم اعلام و عنوان کرد: نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بهترین راهکار کاهش آلودگی هوا و ایجاد مطلوبیت برای استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی است.

وی با بیان اینکه متاسفانه میزان بهره مندی مردم از اتوبوس تنها 14 درصد، تاکسی 37 درصد وخودروی شخصی نیز 37 درصد است، ادامه داد: عدم مطلوبیت سفرهای درون شهری با سیستم حمل و نقل عمومی، بی توجهی به تنظیف و معاینه فنی اتوبوس ها نیز از دیگر دلایل عدم استقبال مردم از سیستم حمل و نقل عمومی است.

دبیر شورای ترافیک آذربایجان غربی با اشاره به اینکه بر اساس نرم وزارت کشور یک اتوبوس برای هر هزار نفر باید در ناوگان حمل و نقل عمومی فعال باشد، ادامه داد: در این راستا با احتساب جمعیت ارومیه باید 700دستگاه اتوبوس فعال باشد که با کمبود این ناوگان مواجه بوده و شهرداری باید نسبت به خرید اتوبوسهای جدید اقدام کند.

آرامون متوسط عمر ناوگان حمل و نقل مسافر درون شهری در بخش اتوبوس را 8.3 سال و متوسط عمر ناوگان تاکسی رانی استان 7.7 سال اعلام کرد و گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافر و توسعه این ناوگان هم اکنون با توجه به اتمام مراحل مطالعاتی BRT ارومیه برای کاهش ترافیک و تعداد خودروهای تک سرنشین نیاز ضروری است.

وی با بیان اینکه در حوزه مطالعات ترافیک، شهرها به 4 قسمت شهرهای بالغ بر 500 هزار نفر، بالغ بر 100 هزار نفر، 30 تا 100 هزار نفر و کمتر از 30 هزار نفر جمعیت تقسیم بندی شده اند، ادامه داد: مطالعات ساماندهی و طرح جامع حمل ونقل ارومیه بر اساس سند چشم انداز 20 ساله تدوین و راهکارهای کاهش ترافیک ارائه شده است.

دبیر شورای ترافیک آذربایجان غربی ایجاد محدوده های ممنوعه در بافت مرکزی شهر، پارکینگ های طبقاتی، ایجاد 2 خط BRT از راهکارهای کارشناسان برای کاهش بار ترافیک ارومیه است، ادامه داد: هم اکنون در شهرهای ارومیه، مهاباد، خوی، بوکان و میاندوآب با مشکلات ترافیکی مواجه هستیم.